近日，宁波舟山港北仑港区汽笛长鸣，我国首艘万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮解缆启航，顺利开启前往嘉兴港乍浦港区的商业首航。这艘全球最大、国内首制740标箱纯电动集装箱船成功投运，标志着我国沿海集装箱运输迈入纯电驱动、智能引领新阶段。
此次首航是宁波航运绿色转型的标志性成果，也离不开宁波市交通港航部门全程精准护航、主动靠前服务的坚实保障。
近年来，宁波市交通港航部门坚持生态优先、绿色发展，持续推进船舶清洁能源替代、智慧港航建设，全力打造零碳港口、绿色航道、清洁能源船舶协同发展的现代化水路运输体系，以务实举措服务国家“双碳”战略，助力宁波舟山港建设世界一流强港。
展开剩余56%“宁远电鲲”轮总长127.8米、型宽21.6米，搭载10个标准化箱式电池组，总储电量约2万千瓦时，相当于300辆家用电动汽车电池容量总和，航行全程零排放、零污染。经测算，该船每年可节约燃油580吨，减少二氧化碳排放1462吨，减排量相当于4万棵成年乔木全年吸收量，为航运绿色低碳转型注入强劲绿色新质生产力。
作为国内首创船型，“宁远电鲲”轮在技术标准、检验认证等方面无先例可循。宁波市交通港航部门建立“一船一策”专项服务机制，主动对接企业、船厂与检验机构，精准破解技术堵点、审批难点，全程跟踪协调试航、认证、取证等关键环节，保障船舶按计划建成投运，为纯电动船舶运营管理提供先行经验。
同时，港航部门全力向上争取国家“两新”政策支持。在全省老旧船舶更新项目多、资金竞争激烈的情况下，积极对接上级部门争取倾斜，目前“宁远电鲲”轮及同型船舶均通过省级初审，预计可获补贴资金2100余万元，以真金白银助力企业加快绿色智能船舶迭代升级。
此外，针对纯电动船舶前期投资大、资金压力高的问题，港航部门经多方争取将该项目纳入国家交通运输领域设备更新专项再贷款支持范围，最终成功获批1.37亿元专项再贷款，利率低至1.75%，有效降低企业绿色转型成本，激发船舶更新改造动力。
相较于传统燃油船，“宁远电鲲”轮航行安静、动力响应即时、操控平顺，大幅提升船员作业环境与航行安全性，同时也对船员的船舶智能操控和能量管理提出新要求。
下一步，市交通港航部门将持续优化服务、强化保障、深化示范，推动更多绿色智能船舶投运、更多低碳技术落地，为港航高质量发展提供坚实保障。
来源 | 宁波市港航管理中心
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